活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂空气能机组连杆 (1) 连杆地脚六角螺母螺母断：连杆地脚六角螺母螺母是专业件，不许简单选购其他的建筑食材来当做。凡因烧瓦让发兰后的地脚六角螺母螺母或经多次综上所述压接的不充分后用的地脚六角螺母螺母应换新新件。连杆地脚六角螺母螺母碎裂的情况大多数是防松螺钉扭力问题，使地脚六角螺母螺母联续接受频发撞击而碎裂。 这段时间地脚六角螺母螺母头与连杆盖按交往面处有受损光滑平整的斑迹。若是发掘连杆比较大的被烧发兰，则是鉴于烧瓦呈现耐高温让地脚六角螺母螺母建筑食材变质引致。

(2) 连杆发动机活塞销衬套换洗后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔的使用。铰孔时最棒是把连杆加在立 钻或立镗上稳固效正衬套孔垂直于度后能够铰，不然连杆大的花销项目孔与衬套孔平台线平 行度就会超差。

(3) 上述现象时的连杆不可再运用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅转向损伤为较重。 提升：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦本来产品质量来 讲，首要是工作尺寸图不适用合标准要求，使听取厚度过 小而导至的。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这一起是被出掉的，即瓦的两端相对高度比前面部 位薄。轴瓦优秀原因可试检。的方法是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆开查检轴瓦，0.3与15部件立即不 应受磨。但固定唇处的0.3与15部件应受磨，否 则验证该处工作空位过小，导至听取厚度过小。 化解技巧：用180必要性水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上面铲缸或烧伤或脱落，理由常有喷油器做雾化坏，竟然冒出 滴重油（激光喷嘴卡、打开液压减低），喷油度角过大，长日期限载低转速高温度业务，除积碳量过大，蒸发器不恰当的等。

(2)气缸环卡孔：现象常见为气缸环与环槽径向孔径过小，气缸环槽工作对不上合 厚度需要，气缸周边产品窜气积碳情况严重。

3．热车机连杆环(1)热车机连杆裙部挫伤：问题多数为汽车重油液压油滑润差、汽车重油液压油冷确引射差（汽车重油液压液压力差减低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的传动装置）、热车机机温过高而致。热车机连杆的热车机连杆环上半部铲缸或烧伤或脱落，问题多数为喷油器做雾化差，乃至发现 滴重油（管口卡、开起液压减低），泵油弧度过大，时间段超员低速档高温天气事情，积 炭过多时，排热差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸式环：(1)汽缸式环尽早摩擦，带来缸肚子里窜气（这时机肚子里的废气压差增高，感受不到器窜 大烟）及窜柴油液压油上引燃室（排气阀管排蓝烟，耗柴油液压油很深减少），其常见问题是进气不干干净净，长时光超限超载执行及长时光中速执行。很多时候刚换好件也会出现了这些現象，原 因是新件汽缸式环与缸套与汽缸式环槽未新车磨合好，事情一段文字时光很有可能所消退。   (2)气缸环断，其原由第一个是因气缸环卡人死后，气缸环再未能摆动，此刻候该缸窜气窜汽车机油更厉害，业务越变越差，一直到使气缸焙烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.gzsxwhs.com/